Afin d’inciter les citoyens à communiquer leur trace GPS, un réseau social est mis en place, réseau centré sur le territoire, permettant le partage autour de centres d’intérêts et les échanges des messages publics ou à ses amis. En utilisant ce réseau social, (...)

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Dans le cadre de l’élaboration du tracé de la seconde ligne de métro, la SEMTCAR a souhaité engager une procédure de concertation et de co-construction avec les habitants du quartier des Longchamps. Il s’agissait de concevoir et d’animer une démarche originale de (...)

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La Région Rhône-Alpes souhaitait optimiser l’offre de train conjointement avec la SNCF (TER) pour les accès aux vallées alpines lors des pointes de l’hiver. Dans ce cadre, TMO Régions a réalisé la phase qualitative de l’étude en mettant en place trois groupes (...)

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Le service TAPAS  gère l’ensemble des abonnements annuels à prélèvement automatique pour les Activités TER. La direction a souhaité engager une enquête afin de mieux connaître les besoins et attentes des abonnés pour permettre d’adapter et développer l’offre. Nous avons donc réalisé (...)

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Avec plus de 2,5 millions de touristes chaque année et un peu moins d’un million de véhicules, l’accès au Mont-Saint-Michel constitue un enjeu majeur pour ce haut lieu touristique. Les réaménagements visant le rétablissement du caractère maritime conduisent à une nouvelle organisation (...)

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En collaboration avec MTI CONSEIL, cette étude cherche à évaluer l’impact des évolutions de la démographie francilienne sur les déplacements. Selon un scénario central, la population francilienne devrait croitre de 5% à l’horizon 2030, avec des écarts importants par département pour atteindre (...)

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